Noord-Bevelandse huishoudens geven meer uit aan energie dan vergelijkbare gemeenten
Algemeen 130 keer gelezenNoord-Beveland - Huishoudens in Noord-Beveland zijn jaarlijks gemiddeld 3.743 euro kwijt aan stroom, gas en aan brandstof voor de auto. Daarmee ligt de energierekening hoger dan in gemeenten met een vergelijkbare bevolkingssamenstelling en welvaartsniveau.
In doorsnee besteden inwoners hier ruim 9 procent van hun besteedbare inkomen na woonlasten aan energie en vervoer. In vergelijkbare gemeenten ligt dat aandeel gemiddeld op bijna 8 procent. Daarmee zit Noord-Beveland boven de grens die deskundigen vaak hanteren als signaal voor financiële krapte.
Gemiddeld hebben huishoudens in de gemeente zo’n 47.099 euro per jaar te besteden na huur of hypotheek. Daarvan gaat 1.854 euro naar gas en elektriciteit en 1.889 euro naar brandstof. Samen komt dat neer op zo’n 312 euro per maand.
Volgens onderzoekers van onder meer de Universiteit Utrecht en TNO komt het verschil vooral door de manier van wonen en leven. Op het platteland en in dunner bebouwde gebieden worden meer autokilometers gemaakt, wat de brandstofkosten opdrijft. Ook staan er relatief meer vrijstaande woningen, die meer energie vragen om te verwarmen dan compacte woningen in stedelijk gebied.
De grens van 8 procent van het besteedbare inkomen wordt vaak gebruikt als indicatie voor financiële druk. Wie daarboven uitkomt, houdt minder ruimte over voor andere vaste en onverwachte uitgaven. Tegelijk is het geen harde norm: hogere inkomens kunnen die last makkelijker dragen, terwijl lagere inkomens ook onder die grens in de knel kunnen komen.
Een deel van de kwetsbare huishoudens krijgt ondersteuning. Vorig jaar ging het in Noord-Beveland om 34 huishoudens die via het Tijdelijk Noodfonds Energie hulp ontvingen bij het betalen van hun energierekening.
Vergeleken met vijftien gemeenten die sociaal en economisch het meest op Noord-Beveland lijken, komt de gemeente dus hoger uit in energielasten. De verklaring ligt vooral in een combinatie van woningtype, ligging en mobiliteit.
